智慧城市下,信息發(fā)布系統(tǒng)打造科技感地鐵站!

　　如今信息發(fā)布系統(tǒng)已深入到社會(huì)生活各個(gè)層面，也是成為智慧城市建設(shè)中不可或缺的部分。城市交通信息的發(fā)達(dá)，地鐵交通越來越方便，而地鐵內(nèi)配套的設(shè)備也越來越充滿著科技感。據(jù)媒體報(bào)道，廣東東莞地鐵2號(hào)線也引進(jìn)了數(shù)字顯示屏，利用信息發(fā)布系統(tǒng)為東莞2號(hào)線地鐵乘客打造出了非凡的視覺體驗(yàn)!

　　在環(huán)境較為灰暗的地鐵站內(nèi)，傳統(tǒng)的顯示產(chǎn)品往往會(huì)大幅度增加亮度，以便能讓乘客更清晰的看到顯示器內(nèi)的畫面。如果信息發(fā)布系統(tǒng)顯示器發(fā)出的畫面光線過亮，不但對(duì)于乘客的視覺體驗(yàn)造成影響，還會(huì)增大地鐵站運(yùn)營(yíng)的成本，信息發(fā)布系統(tǒng)顯示屏的自發(fā)光像素可以獨(dú)立開啟和關(guān)閉，呈現(xiàn)完美黑色，能夠在各種環(huán)境下精準(zhǔn)穩(wěn)定的還原色彩，讓每一幀畫面都栩栩如生。

　　信息發(fā)布系統(tǒng)終端擁有廣視角，讓乘客在各個(gè)角度都能觀看到令人驚艷的畫面效果，避免了因屏幕過亮而對(duì)乘客造成的不舒適觀感，無論是播放信息提示還是宣傳視頻，都能為乘客帶來最佳的觀看體驗(yàn)。如多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)的應(yīng)用隨處可見，相信未來商用顯示的創(chuàng)新科技，將會(huì)為更多領(lǐng)域行業(yè)用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更人性化的服務(wù)。

地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

　　1、集中控制管理

　　系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程信息發(fā)布和設(shè)備管理，適用各種網(wǎng)絡(luò)，把編控主機(jī)制作的節(jié)目素材、節(jié)目播出表、字幕和同步時(shí)間等信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到分布各處的終端機(jī)上進(jìn)行播出，并把終端播出信息返回服務(wù)器，系統(tǒng)占用網(wǎng)絡(luò)帶寬極少，網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性強(qiáng)。

　　2、環(huán)境相對(duì)封閉

　　當(dāng)人們進(jìn)入地鐵之后就進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境當(dāng)中，它不像是戶外的其他廣告媒體，如建筑物、公交車上的廣告，只是周圍環(huán)境的一點(diǎn)裝飾，而地鐵廣告有它自身相對(duì)獨(dú)立、整體的環(huán)境，甚至可以說竟是她構(gòu)成了周圍的環(huán)境。當(dāng)人們經(jīng)過地鐵通道的時(shí)候,會(huì)不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)的海報(bào);等車的時(shí)候，目光會(huì)被月臺(tái)上的燈箱廣告所吸引;開車后，由于空間的狹小和無事可做，車廂內(nèi)的海報(bào)和多媒體則更是吸引人們?nèi)ラ喿x。因此相對(duì)于其他的戶外廣告擁有更高的關(guān)注度，自然有更高的回憶率。

　　3、目標(biāo)受眾比較固定

　　不同的廣告都有其各自的目標(biāo)受眾，只有對(duì)目標(biāo)受眾做充分的理解才能夠制定更有針對(duì)性的廣告。地鐵廣告的受眾當(dāng)然是乘坐地鐵的乘客，相對(duì)于路牌等戶外廣告媒介，地鐵廣告的受眾則相對(duì)固定的多。地鐵乘客群比較穩(wěn)定，年齡多集中在18歲～40歲，教育程度多是大學(xué)以上，收入以中高層收入為主，職業(yè)也大部分是公司職員、大學(xué)生和管理人員。

　　4、多種媒體形式

　　地鐵廣告打破了一般的戶外廣告許多時(shí)候以平面廣告為主的格局，它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報(bào)紙廣告等有機(jī)的整合在了一起，可以通過多種形式刺激目標(biāo)受眾的感官。一個(gè)屏幕可劃分多個(gè)區(qū)域顯示，區(qū)域大小可以任意拖拉和設(shè)定大小，畫面內(nèi)容任意組合，即一個(gè)屏幕可同時(shí)顯示音視頻、文字、圖像、天氣等任意組合信息，畫面精彩豐富，觀看度高。

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